Klicka här för att läsa brevet i din webbläsare.

Senaste nytt från Trafikanalys

Så blev fordonsåret 2023

Trafikanalys summerar fordonsåret 2023 under ett webbinarium 10 januari. Vad hände med nyregistrerade och avregistrerade personbilar, lätta och tunga lastbilar samt bussar under året som gick? Vi jämför utfallet 2023 med våra tidigare prognoser för fordonsflottan och ger en bedömning om hur utvecklingen under 2024 kan komma att se ut.

Fit for 55 - transportpolitikens nya ramar

Trafikanalys bedömer att EU:s klimatpaket ”Fit for 55” har en positiv effekt på Sveriges övergripande transportpolitiska mål om en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet.

Med en analys av Fit for 55 vill Trafikanalys öka kunskapen om och kommunicera vår bedömning av de nya ramar för transportpolitiken som Fit for 55 sätter. Analysen tar upp betydelsen för den svenska transportsektorn och uppfyllelsen av de transportpolitiska målen och för transportpolitiken i övrigt.

Ta del av hela analysen.

Användningen av elsparkcyklar ska kartläggas

Trafikanalys har fått regeringens uppdrag att kartlägga användningen och tillhandahållandet av elsparkcyklar. I uppdraget ingår bland annat att undersöka vilka positiva och negativa effekter som en förändrad marknad för elsparkcyklar har medfört samt genomföra en probleminventering.

Mer om uppdraget

Ny kartläggning av dagligvaruhandelns transporter

I samarbete med Svensk Dagligvaruhandel har Trafikanalys gjort en ny kartläggning av varutransporterna inom dagligvaruhandeln. Av handelns inrikes flöden beräknas så mycket som 99 procent av varuvikten utgöras av transporter som enbart går på lastbil.

Hela kartläggningen hittar du här.

Hur mycket reser vi med kollektivtrafiken?

Gjorde vi 704 miljoner resor i kollektivtrafiken 2022, eller dubbelt så många,
1 385 miljoner resor? Det beror på vilken källa du använder. I den här artikeln jämför vi statistik från två av Trafikanalys undersökningar - den nationella resvaneundersökningen och Regional linjetrafik. Vi tittar närmare på betydelsen av skillnader i definition och metod.

Mer om statistiken om resor i kollektivtrafiken

Hur väl kan mobilnätsdata beskriva våra resvanor?

Resvaneundersökningen är fortsatt enda källan som redovisar svenskarnas dagliga resande per färdsätt, beskriver ärendet med resan och resenären utifrån ålder och kön. Men mobilnätsdata kan vara ett värdefullt komplement för att beskriva resflöden, speciellt när det gäller viss geografisk nedbrytning eller kortare tidsintervall. Det visar en analys av de två olika metoderna för att mäta resande.

Mer om metoder för att beskriva resvanor.

Aktuell statistik

Visste du att:

Vilken bild förmedlar Trafikverket till regeringen av kostnadsutvecklingen i investeringsverksamheten?

Trafikanalys har genomfört en genomlysning av hur investeringsåtgärders kostnadsutveckling redovisas till regeringen i Trafikverkets årsredovisning och den årliga byggstartsrapporteringen. Syftet är att diskutera förutsättningarna för hur dessa årliga redovisningar kan bidra till en stärkt kostnadskontroll i Trafikverkets verksamhet.

Mer om granskningen

Styrning av transportmyndigheter i Norden – likheter och olikheter

För drygt tio år sedan publicerade Trafikanalys en promemoria om struktur och styrning av transportmyndigheter i Norden. Vad har hänt sedan dess? Vilka lärdomar kan dras för att möta framtiden? I en ny kartläggning ser vi att Sverige och Finland följer ett mönster, medan Norge och Danmark följer ett annat.

Läs mer om jämförelsen här.

Prenumerera på senaste nytt från Trafikanalys här.

Dela nyhetsbrevet

Följ oss på sociala medier

Klicka här för att avregistrera din adress.